次
其实“航空里程”这个知识点来说，站在我的角度来看确实是一门很深的学问，学会不难，非常深入的手到擒来的用好我觉得非常难。
是因为这个知识经常性的改规则，更新条款，一家家的公司成千上百条的规则，搞不明白也属正常。
经常有人来问我，这个航空里程怎么用？我要去哪里哪里怎么换？等等等的问题，我一直想写一个文来告诉大家，今天是第一篇。
首先，我们要搞明白三个问题：
Q1：累积里程是啥？
航空公司为加入其“常旅客计划”的旅客提供里程的累计。
Q2：“常旅客计划”又是啥？
“常旅客计划”是航空公司、酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累计奖励里程为主的一种促销手段。常旅客计划实际上就是客户忠诚计划。
为实施常旅客计划，航空公司成立了俱乐部，如国航的凤凰知音俱乐部，南航的明珠俱乐部等。俱乐部会员可以通过乘坐该航空公司的航班而得到飞行里程，当里程达到一定标准时，会员可用所得飞行里程换取礼品
平时我们累积的里程用不上了，那么那些里程不是白白浪费了吗？并不是我们提供高品质的里程回收服务，让你即将到期或者不知怎么使用的里程有个家
那么里程回收的价格是多少呢？
国航里程积分收购：700——1000/w
国航普卡、银卡：500/w
国航金卡：650一万 白金卡：700/w
海航里程积分收购：400-550/w
国泰航空里程积分：600-850/w
南航二卡：450-600/w
南航处卡：550-650/w
东航：500-650/w
法航：800-950/w
达美：850-1000/w
阿联酋：800-950/w
全日空：750-850/w
是因为这个知识经常性的改规则，更新条款，一家家的公司成千上百条的规则，搞不明白也属正常。
经常有人来问我，这个航空里程怎么用？我要去哪里哪里怎么换？等等等的问题，我一直想写一个文来告诉大家，今天是第一篇。
首先，我们要搞明白三个问题：
Q1：累积里程是啥？
航空公司为加入其“常旅客计划”的旅客提供里程的累计。
Q2：“常旅客计划”又是啥？
“常旅客计划”是航空公司、酒店等行业向经常使用其产品的客户推出的以里程累积或积分累计奖励里程为主的一种促销手段。常旅客计划实际上就是客户忠诚计划。
为实施常旅客计划，航空公司成立了俱乐部，如国航的凤凰知音俱乐部，南航的明珠俱乐部等。俱乐部会员可以通过乘坐该航空公司的航班而得到飞行里程，当里程达到一定标准时，会员可用所得飞行里程换取礼品
平时我们累积的里程用不上了，那么那些里程不是白白浪费了吗？并不是我们提供高品质的里程回收服务，让你即将到期或者不知怎么使用的里程有个家
那么里程回收的价格是多少呢？
国航里程积分收购：700——1000/w
国航普卡、银卡：500/w
国航金卡：650一万 白金卡：700/w
海航里程积分收购：400-550/w
国泰航空里程积分：600-850/w
南航二卡：450-600/w
南航处卡：550-650/w
东航：500-650/w
法航：800-950/w
达美：850-1000/w
阿联酋：800-950/w
全日空：750-850/w
